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淺析數(shù)控車床運(yùn)作時(shí)出現(xiàn)的誤差

日期:2017-09-07 瀏覽:394

加工精度問題是現(xiàn)在 數(shù)控車床行業(yè)及零部件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)常關(guān)注的問題,精密生產(chǎn)要求工件的精度越來越高,到底是什么原因?qū)е录庸ぞ群茈y提升的呢?在行業(yè)術(shù)語中,我們稱之為機(jī)械加工誤差,正式因?yàn)橛辛藱C(jī)械加工誤差,才導(dǎo)致加工精度的精度低以及精度不穩(wěn)定。機(jī)械 加工誤差 是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(幾何尺寸、幾何形狀和相互位置)與理想幾何參數(shù)之間偏差的程度。零件加工后實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的符合程度即為加工精度。加工誤差越小,符合程度越高,加工精度就越高。所以,加工誤差的大小反映了加工精度的高低。

數(shù)控車床
數(shù)控車床的機(jī)械加工誤差產(chǎn)生的主要原因有如下幾點(diǎn):

1、車床的制造誤差。主要包括主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌誤差和傳動(dòng)鏈誤差。主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量,它將直接影響被加工工件的精度。主軸回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生的主要原因有主軸的同軸度誤差、軸承本身的誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。導(dǎo)軌是車床上確定各機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn),也是車床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。導(dǎo)軌本身的制造誤差、導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量是造成導(dǎo)軌誤差的重要因素。傳動(dòng)鏈誤差是指?jìng)鲃?dòng)鏈?zhǔn)寄﹥啥藗鲃?dòng)元件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差。它是由傳動(dòng)鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差,以及使用過程中的磨損所引起的。

2、刀具的幾何誤差。任何刀具在切削過程中都不可避免要 產(chǎn)生磨損 ,并由此引起工件尺寸和形狀地改變。刀具幾何誤差對(duì)機(jī)械加工誤差的影響隨刀具種類的不同而不同:采用定尺寸刀具加工時(shí),刀具的制造誤差會(huì)直接影響工件的加工精度;而對(duì)一般刀具(如車刀等),其制造誤差對(duì)機(jī)械加工誤差無直接影響。

3、夾具的幾何誤差。夾具的作用是使工件相當(dāng)于刀具和機(jī)床具有正確的位置,因此夾具的幾何誤差對(duì)機(jī)械加工誤差(特別是位置誤差)有很大影響。

4、定位誤差。定位誤差主要包括基準(zhǔn)不重合誤差和定位副制造不準(zhǔn)確誤差。在機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí),須選擇工件上若干幾何要素作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn),如果所選用的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)(在零件圖上用來確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn))不重合,就會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。
工件定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副,由于定位副制造得不準(zhǔn)確和定位副間的配合間隙引起的工件最大位置變動(dòng)量,稱為定位副制造不準(zhǔn)確誤差。定位副制造不準(zhǔn)確誤差只有在采用調(diào)整法加工時(shí)才會(huì)產(chǎn)生,在試切法加工中不會(huì)產(chǎn)生。

5、 工藝系統(tǒng) 受力變形產(chǎn)生的誤差。
工件剛度:工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對(duì)于機(jī)床、刀具、夾具來說比較低,在切削力的作用下,工件由于剛度不足而引起的變形對(duì)機(jī)械加工誤差的影響就比較大。
刀具剛度:外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大,其變形可以忽略不計(jì)。鏜直徑較小的內(nèi)孔,刀桿剛度很差,刀桿受力變形對(duì)孔加工精度就有很大影響。
機(jī)床部件剛度:機(jī)床部件由許多零件組成,機(jī)床部件剛度迄今尚無合適的簡(jiǎn)易計(jì)算方法,目前主要還是用實(shí)驗(yàn)方法來測(cè)定機(jī)床部件剛度。影響機(jī)床部件剛度的因素有結(jié)合面接觸變形的影響、摩擦力的影響、低剛度零件的影響、間隙的影響。

6、工藝系統(tǒng)受熱變形引起的誤差。工藝 系統(tǒng)熱變 形對(duì)加工誤差的影響比較大,特別是在精密加工和大件加工中,由熱變形所引起的加工誤差有時(shí)可占工件總誤差的50%。

7、調(diào)整誤差。在機(jī)械加工的每一工序中,總要對(duì)工藝系統(tǒng)進(jìn)行這樣或那樣的調(diào)整工作。由于調(diào)整不可能絕對(duì)地準(zhǔn)確,因而產(chǎn)生調(diào)整誤差。在工藝系統(tǒng)中,工件、刀具在機(jī)床上的互相位置精度,是通過調(diào)整機(jī)床、刀具、夾具或工件等來保證的。當(dāng)機(jī)床、刀具、夾具和工件毛坯等的原始精度都達(dá)到工藝要求而又不考慮動(dòng)態(tài)因素時(shí),調(diào)整誤差對(duì)機(jī)械加工誤差起到?jīng)Q定性的作用。

8、測(cè)量誤差。零件在加工時(shí)或加工后進(jìn)行測(cè)量時(shí),由于測(cè)量方法、量具精度以及工件和主客觀因素都直接影響測(cè)量精度。

9、內(nèi)應(yīng)力。沒有外力作用而存在于零件內(nèi)部的應(yīng)力,稱為內(nèi)應(yīng)力。工件上一旦產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力之后,就會(huì)使工件金屬處于一種高能位的不穩(wěn)定狀態(tài),它本能地要向低能位的穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)化,并伴隨有變形發(fā)生,從而使工件喪失原有的加工精度。

機(jī)械加工誤差是客觀存在的,無法消除,只能減小。需要在無數(shù)次的設(shè)計(jì)支持和實(shí)際裝配中慢慢摸索,逐漸積累,才能將誤差控制的越來越小。龍口市藍(lán)牙數(shù)控裝備有限公司專業(yè)從事數(shù)控車床研發(fā)生產(chǎn)20年,加工精度在國(guó)內(nèi)機(jī)床業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。藍(lán)牙裝備可以根據(jù)您提供的圖紙或工件,為您量身設(shè)計(jì)、制造出最適合的車床,助您提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。歡迎電話咨詢:0535-8858025。

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